在城市建设中，不可避免地会有一些大型的混凝土建筑需要切割、拆除和加固，如立交桥、高架桥、天桥、桥梁等。此时，混凝土切割施工队将使用桥梁切割对工程进行切割和加固。该过程由混凝土切割绳锯的电机驱动金刚石串珠绳，并可通过绳锯专用的无线遥控器进行远程控制，因此电动绳锯在混凝土切割过程中的操作安全方便，振动和噪音小，切割物几乎不受干扰地分离。
在桥梁切割过程中，混凝土切割拆除施工队依靠混凝土切割机高速运转的钻石绳(钻石串绳)用水冷却，带走研磨碎屑。在这个混凝土切割和加固过程中，为了工作顺利进行，我们需要注意以下几点:
用电动绳锯切割加固桥梁时，主拱圈裂缝包括中波纵向裂缝；肋与波浪连接处的裂缝；拱肋上的裂缝。问题多为桥梁各孔拱肋出现横向裂缝，多为U型裂缝，多发生在拱顶前后约10米范围内的横梁裂缝。
如果桥面清理不到位，会有大量的硬物填入伸缩缝的凹槽内，容易导致伸缩缝在较大荷载下损坏。另外，桥梁切割过程中，在重型车辆的反复作用下，渗入伸缩缝的雨水产生高压水，容易造成附近的沥青混凝土松散开裂。这些都会导致桥梁主体结构的破坏，降低梁板和盖梁的安全性和耐久性，甚至导致严重的安全事故。
由于混凝土浇筑中的问题以及施工中水泥和骨料的质量问题，桥墩上出现了竖向裂缝，时间长了会沿着裂缝出现白色结晶析出物。此外，桥梁的墩基础在常年使用过程中，不仅要承受桥梁上部结构的荷载，还要受到风、流水、冰等各种自然因素的影响，越来越重的过桥车辆会导致墩基础超载，出现不同程度的损坏。
电动绳锯切割混凝土桥梁时会发现主梁的裂缝和变形。一般情况下，主梁裂缝多发生在锚跨中梁的下边缘和悬臂梁根部的上边缘。主梁的裂缝通常是由于大量重型车辆在梁的受拉区域通过而产生的。由于负弯矩区的裂缝在上面，雨水很容易从裂缝渗入梁内，会导致钢筋锈蚀，混凝土强度降低。
桥梁的腹板拱和竖墙多为浆砌片石，防水层质量较差，导致很多腹板孔和竖墙都留有渗水痕迹，甚至因长年流水渗透而形成“石笋”。此外，腹拱圈和竖墙容易出现裂缝。
另外，根据以往桥梁混凝土切割施工中观察到的问题，这里给出几点建议，希望对大家有所帮助。在混凝土绳锯机切割桥梁施工过程中，如果混凝土密实度不够，钢筋保护层厚度不足或损坏，很容易导致桥梁运营后钢筋锈蚀。当钢筋被腐蚀时，被腐蚀的部分体积会膨胀，周围的混凝土受到挤压就会开裂，钢筋的截面积减小，结构的承载能力降低。此外，钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的粘结力，锈蚀流出，在结构表面形成锈蚀，影响结构美观。
